海南打造“光储充”一体化低碳服务区 推动交通与新能源融合|蝌蚪窝网址
中新网三亚5月16日电 (张月和)5月16日，海南首个“光储充”一体化低碳服务区样板点在三亚发布，为推动“交通+新能源”高质量发展，助力海南清洁能源岛建设提供新方案。
据了解，该“光储充”一体化低碳服务区位于海南省保亭黎族苗族自治县境内，利用当地光照资源、华为智能光储解决方案和全液冷超充技术，在实现光伏并网的同时完成“光储充”一体化建设。目前，该服务区已基本实现零碳运营，不仅让新能源汽车用上新能源电，还实现了节能降碳增收。
“保亭‘光储充’一体化低碳服务区投入运营后每年可节约标准煤585.39吨，年均减少二氧化碳排放量1543吨。”该服务区建设运营方、海南交控能源有限公司总经理贺雅楠说，保亭“光储充”一体化低碳服务区项目是具有可复制性的案例，该公司还将分批次完成所辖服务区整体的规范化改造，完善海南环岛旅游公路沿线驿站停车区的充电基础设施建设。
海南作为国家生态文明试验区，正全面推进清洁能源岛建设，交通是碳减排的重要一环。海南省国有资产监督管理委员会规划发展改革处二级调研员张守库说，海南国有企业未来要加强关键核心技术研发，推动科技创新成果的转化应用；加强新能源与交通、旅游、商业等产业的合作，推动新能源产业链的延伸。(完)
事实上，中快餐饮就是如此起家的。该集团微信公众号中提到，创始人李平金是江西庐山人，于1994年在南昌承包万寿宫的工商处食堂起家，随后在1995年拿下南昌蓝天学院（现名江西科技学院）的食堂招标，切入高校市场。2004年，该集团通过收购一家深圳公司，进军全国。 关于“去风险”。首先要搞清楚的是，什么是风险？风险来自哪？中国向世界注入的是稳定性、确定性和正能量，怎么就成了风险？不管怎么包装，美方的“去风险”还是“脱钩断链”，本质都是“去中国化”，最终是去机遇、去合作、去稳定、去发展，不仅解决不了美国自身的问题，还会反噬自身，拖累世界。中美应该从人类福祉出发，共同引领全球合作，应对全球风险。